この前の戸田公園駅＆浦和操車場近辺があまりにも殺風景だったので、住宅街を配置してみた。 恐らくこの配置作業には３０分も掛かっていないであろう。ＶＲＭやＴＲＡＩＮＺなら楽に１日ぐらいは掛かりそうな気がするが、ココが他の鉄道系シミュレーターと比…

前回までに作ったダイヤをＡ９に入力し動作チェック。なお、動画で奥に見える京浜東北線の浦和操車場は 「尾久～赤羽改造」の時に駅を増やしたので編成数も増やし拡張している。 ＜戸田公園駅＆浦和操車場を見る動画＞ </object> まぁ見ていても面白い動画じゃないな…

前回の続きで、「宮ハエ」のダイヤを追加する。 「宮ハエ」は川越車両センターから出発するので、大宮止まりでも「北イケ」とは違い、大宮～川越間が存在する。 －－－＊－－－＊－－－＊－－－ ＜仮時刻表とダイヤ図＞ ＜第44編成：普通（宮ハエ）＞ ＜第45…

前回の続きで、いよいよダイヤ制作を開始する。・・・と、その前にまずは各駅間の所要時間が必要になるので、車窓モードにして所要時間をメモっていく。 各駅の停車時間はデフォルトで10分間なので、それはそのままにしておいた。そして、そのデータを基にＥ…

前々回の「ダイヤ設定の練習」では京浜東北線のダイヤに挑戦したが、アレは停車駅も使用車両も全て同じだったから特に難しい部分は無かった。ところが、宇都宮・高崎線の方は全てが異なると言ってもよいほどの状況になるはずなので、多分上級者向けレベルの…

前回も書いた通り、211系とE231系の少なくとも１編成ずつは上野近くに留置しておかないと効率が悪い（長距離を回送しないといけないから）ので、尾久車両センターに１編成ずつ配置すべく拡張することにした。 以前は現実とは全く異なる配置で、且つ尾久駅は…

Ａ９の配線はそれほど進んでいないが、上野～大宮間の京浜東北線の路線は一応完了しているので、列車運行がイメージ通りに出来るかどうかを確認するため、ダイヤ設定の練習をしてみた。 ココは京浜東北線の浦和電車区のつもりで、このマップにおける京浜東北…