プラン２９タイトル：大カーブの愉楽サイズ１８００×９００ KATOユニトラック規格地下があってかなり複雑な配線でしたが誤差は少なかったです。しかし線路の高さが色々と変わるレイアウトなので配線は厄介でした。プラン図の通りだと築堤があまり映えなかっ…

プラン２８タイトル：スイッチバックを中心に雄大な山岳風景をサイズ１８００×９００ TOMIXファイントラック規格使用しているストラクチャーは少なく、非常に簡単なレイアウトに見えますが、地形を新たに作り直したのでそこが一番大変でした。

プラン２７タイトル：国鉄亜幹線をテーマにした中級プランサイズ１８００×９００ KATOユニトラック規格畳一畳には少し入らないぐらい大きいものでしたので、端数線路を取り除いたりしたため、オリジナルとは若干異なっています。地下空間を多く走っているの…

下記の新地形テクスチャーを公開しました。ダウンロードはNX-Gatewayの「地形テクスチャー2048」からどうぞ。 ＜地形テクスチャー2048-14.jpg＞テニスコートが作れる地形テクスチャーです ＜使用例＞ ＜地形テクスチャー2048-16.jpg＞広い道路と駐車場とカク…

プラン４２以降のレイアウトはまだ手を付けていないので、暫くはまだ動画として公表していないプラン２６以降の完成レイアウトを公開していこうと思います。 プラン２６タイトル：車載カメラを念頭に置いた全線複線プランサイズ１８００×９００ TOMIXファイ…

タイトル：地下ターミナルのある立体的な私鉄風プランサイズ１８００×９００：ベース高さ３０プラン４０はTOMIXファイントラック規格で、地下に色々とあるレイアウトです。一応配線は出来たので何とかなりそうではあります。 ということで、プラン４０は再現…

タイトル：関西私鉄のエッセンスをギュッと凝縮サイズ１８００×９００：ベース高さ９０プラン３９はKATOユニトラック規格で、これも一部にユニトラムが使われていますのでそこが作りづらいですね。しかし、それ以外はそれほど難しくなさそうです。 というこ…

タイトル：小高い丘に聳える天守閣と併用橋の組合せサイズ１８００×９００：ベース高さ６０プラン３８はTOMIXファイントラック規格で、併用橋が一番の見所でしょう。オリジナルはワイドトラムレールでしたが、高速道路と鉄橋の組み合わせでそれらしい形に変…

ビューわかしおさんからのタレコミでアイマジック社の副業（こっちが本業か？）が見つかりました。 TOPPAN株式会社の「鉄バース」です。ここにアイマジック社が技術提供・監修で関わっています。 内容としてはＷＥＢブラウザから仮想空間の鉄道ジオラマを操…

タイトル：路面電車の生きた博物館サイズ１８００×９００：ベース高さ６０プラン３７はKATOユニトラック規格で、ユニトラムやユニトラックコンパクトが使われています。Ｒ１８０やＲ１８３の線路はフレキシブルで再現しましたが、ユニトラムの道路部分が上手…

タイトル：北陸の小さな電車とメインラインの同時走行サイズ１８００×９００：ベース高さ６０プラン３６はTOMIXファイントラック規格で、また中間をボードで仕切られているレイアウトです。線路は完全に２系統に分かれており、後から調整が出来るのでストラ…

タイトル：駅頭風景を重視した亜幹線風プランサイズ１８００×９００：ベース高さ６０プラン３５はKATOユニトラック規格で、実物が作られたプランです。鉄道模型シミュレーターＮＸで再現しようとすると横幅が長くなりすぎて収まらなかったので、レールを短く…

タイトル：国鉄電車ファンのための瀬戸内風プランサイズ１８００×９００：ベース高さ１００プラン３４はTOMIXファイントラック規格で、ＶＲＭＯＮＬＩＮＥの時代に線路と地形を作っていたレイアウトです。トンネル部分だけ追加しましたが特に問題はなさそう…

そろそろ暖かくなって撮影旅行にも行けるかな？と思ったので参考書籍を購入しました。大田垣晴子氏著「東京ぶらぶら親子さんぽ」です。親子で行けるようなほのぼのした場所の解説が多いです。私には鉄道写真の名所よりもこういった所の方が合っている気がし…

タイトル：平面交差を使った港湾鉄道風プランサイズ１８００×９００：ベース高さ６０プラン３３はKATOユニトラック規格で、結構複雑な配線をしているから調整に時間が掛かるだろうと思っていましたがそうでもなかったです。ただ１箇所Ｒを間違えているのでは…

鉄道ピクトリアル2025年3月号別冊「国鉄形車両の記録 72・73系電車」はヨドバシのポイントがあったのでコレで購入しました(^^)/形式集の写真がいつもより多い感じがしますね。事業用に改造された車両も記載されていてかなり読み応えはありそうです。次は何が…

タイトル：貯木場のある大都会の貨物線の風景サイズ１８００×９００：ベース高さ６０プラン３２はTOMIXファイントラック規格で、築堤部品を使って高架線路をカバーしています。結構スペース的には厳しかったですが何とか収まりました。あとは貯木池が上手く…

【Ｎゲージ】畳一畳(1800×900)レイアウトプラン集【トミックス】 こちらの動画がお陰様で１万再生に到達しました(^^)/ 大昔に撮ったゲーム動画で１万再生に到達しているものはあったのですが、ＶＲＭの動画で何とか１万再生行きたいなぁと思っていたので、よ…

タイトル：炭鉱地帯を行く運炭鉄道全盛期のムードを再現サイズ１８００×９００：ベース高さ３０プラン３１はKATOユニトラック規格で、苦も無く線路は敷けました。トンネル内にポイントがあるのでトンネル壁面は上手く再現できないでしょうが外からは見えない…

タイトル：伝統的な日本の農村風景をサイズ１８００×９００：ベース高さ３０プラン３０はTOMIXファイントラック規格で、絵を見ると非常に簡単そうだったのですが大半が地下を走るレイアウトだったのでそれほど簡単でもありませんでした。それにしてもこんな…

タイトル：大カーブの愉楽サイズ１８００×９００：ベース高さ６０プラン２９はKATOユニトラック規格で、地下があって結構複雑な配線でしたが誤差は少なかったです。しかし線路の高さが色々と変わるレイアウトなので配線は厄介でした。プラン図の通りだと築堤…

ここまでに出来上がったPlan21～25の動画です。 プラン21 Ｎゲージで再現する蒸気機関車の楽園プラン22 デルタ線の効用 その１プラン23 デルタ線の効用 その２プラン24 旅情あふれる終着駅をプラン25 カタログプランもまた楽し

タイトル：スイッチバックを中心に雄大な山岳風景をサイズ１８００×９００：ベース高さ９０プラン２８はTOMIXファイントラック規格で、ＶＲＭＯＮＬＩＮＥの時代に線路と地形は作ってあったのですがイマイチだったためやり直しました。これまた地形が厄介そ…

タイトル：国鉄亜幹線をテーマにした中級プランサイズ１８００×９００：ベース高さ６０プラン２７はKATOユニトラック規格で、レイアウトサイズはかなりギリギリです。このレイアウトも端数線路が不要な部分があったりして少しプラン図とは変わっています。こ…

タイトル：車載カメラを念頭に置いた全線複線プランサイズ１８００×９００：ベース高さ３０プラン２６はTOMIXファイントラック規格で、ＶＲＭＯＮＬＩＮＥの時代に線路をワイドレールで敷設していましたのでそれを少し改造して使おうと思います。しかし坂道…

タイトル：カタログプランもまた楽しサイズ１８００×９００：ベース高さ３０プラン２５はKATOユニトラック規格ですが、これもまたちょっと間違いがあるみたいです。現行製品の20-652自動踏切S基本セットは長さ１２４ｍｍなのですが、１８６ｍｍでレイアウト…

鉄道模型シミュレーターＮＸのビューワーをよくある３Ｄゲームのようにゲームパッドで移動＆視点移動しようという計画です。 昨日の定例会でまずCaldiaさんがゲームパッド入力感知部分を作成、ゲームパッドを持っている私がそれを動作確認。 それを基にAKAGI…

タイトル：デルタ線の効用 その２サイズ１８００×９００：ベース高さ３０プラン２３はKATOユニトラック規格で線路は比較的楽に組めました。ただこのレイアウトの絵を見ると１段目・２段目・３段目に高さが分かれているのですが、１段目が０ｍｍとすると２段…

タイトル：Ｎゲージで再現する蒸気機関車の楽園サイズ１８００×９００：ベース高さ６０プラン２１はKATOユニトラック規格で池田邦彦氏の設計にしては珍しく寸法通りにはいかない誤差の大きいレイアウトでした。KATO規格なので厳密には正確とは言えませんが、…

ここまでに出来上がったPlan16～20の動画です。 プラン16 ビギナーにも好適な定尺サイズのプランプラン17 ２種類の運転が楽しめるビギナー向け定尺プランプラン18 大人のための８の字プランプラン19 リバース運転を取り入れたベーシックプランプラン20 「機…