１階のホームの長さがいまいちわかりません、特に１７番線の特急券用改札の辺り、２０番線まで在った時代とかなり異なるようです。
と仰っておいでなので、私もザックリと上野駅地平ホームを作った（というか未だに制作途中）時の資料がありますから、参考になるかどうかわかりませんが公開しておきます。なお、写真は自分用資料なのでピンボケしまくりです。
＜ＶＲＭで作った上野駅地平ホーム：17番線は短く、特急券券売機や専用改札がある＞
確かこんな感じだったはず。これだとちょっと改札が奥まり過ぎかな？
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以下、資料写真。確か１年ぐらい前のものですが、多分そんなに変わっていないはずです。
13・14番線の間の使用されていない荷物用ホーム。
なお、寝台特急は13番線のみ発着のはず。
15・16番線の末端にある記念碑的なもの。
15・16番線の間の柱。
特急改札口前の看板類。
肝心の改札口周辺の全体写真が無い・・・orz
なのでググって調べたら
http://www33.tok2.com/home/m35rx4/uenosta1.htm
にありました。コッチの写真の方が綺麗だし、資料になるなぁ。
常磐特急専用17番線。ちなみに16番線は高崎・上越方面の特急用。
なお、上野発の宇都宮線の特急（ホームライナーを除く）は寝台特急以外はもう存在しないはず。
常磐特急専用17番線の奥の方。
常磐線高架12番線ホームから見た地平ホーム（南側）。
常磐線高架12番線ホームから見た地平ホーム（中央の階段）。
常磐線高架12番線ホームから見た地平ホーム（北側）。
あと上野駅制作には、http://members.jcom.home.ne.jp/booman41/ue.htm が資料としてＧｏｏｄです。2006年の配線図で17番線が長くなっちゃっていますけど。
