＜Ｓｈａｄｅにて＞
軌間：1067mm(3'6" or 42") レール規格：JIS 50kgN 枕木：ＰＣ
日本で多数を占める軌間1067mmの線路は、日本だけではなく他国でも一部採用されているので、３フィート６インチ或いは４２インチで探せばTrainzにもあるのだが、決定打となるようなモノがなかったので作ってみた。
テクスチャーは全て写真からで、枕木間の砕石はＲＣ（再生砕石）のように汚れた感じになっている。また外側の、如何にもＣ（クラッシャーラン）という感じの色の砕石は少し盛り上げられた感じにしてみた。
＜テクスチャーに利用した写真（上尾駅にて）＞
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＜日本における主な軌間＞ Wikipedia等より
1435mm 4feet8.5inch 世界的な「標準軌」。Trainzでも標準的なので多数ある。
新幹線、京成、京急、近鉄（一部異なる）、京阪、阪急、阪神、箱根登山鉄道、
銀座線、丸ノ内線、都営浅草線、京都市営、大阪市営
1372mm 4feet6inch 馬車鉄道の軌間。Ｎゲージを実物大にした値（9mm×150=1350mm）に近い。都電を作るなら必要。
京王、都電荒川線、東急世田谷線、函館市交通局、都営新宿線
1067mm 3feet6inch 日本で最も多い「狭軌」でＪＲ在来線・私鉄など多数。Trainzでは結構少ない。
762mm 2feet6inch 軽便・森林・鉱山鉄道の軌間。Trainzでは760mmを見かける。
近鉄内部線、近鉄八王子線、黒部峡谷鉄道、三岐鉄道北勢線
610mm 2feet 立山砂防工事専用軌道
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＜レール規格＞
JIS 40kgN 在来ローカル線用
JIS 50kgN 在来幹線用
JIS 60kg 新幹線用
その他、30kg・37kg等もある。
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とりあえず、ローカル線用として「軌間1067mm、JIS 40kgNレール、木製枕木」というのも必要になるだろう。
