まずは毎度お馴染みアキバのカオス館にて。
またもやＵＫ版。JustTrainsのサイトでは長らくＤＬ版しか出ていなかったので、今回TS2010EEのリテール版は出さないのか？と思っていたが、いきなりカオス館の新入荷情報で発見。即ゲット。ただＰＣ不調のため暫くはインストールしないだろうな。TS2009も動かなくなっているし（笑）。
・・・それにしても、徐々に販売価格が上がってきていることが少々気になるな。ひょっとして売れ行き好調なのか？
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もうひとつアキバにて。
ＭＡＸモデル「ひたちなか海浜鉄道 ＤＣ３７１０ タイプ」キット
カラーリングが気に入ったので「のと鉄道 ＮＴ２００ タイプ」にしようかと考えていたのだが、何故か「のと鉄道 ＮＴ２００ タイプ」用のデカールだけ入荷しなかった（購入店舗はアキバのレールマイスター）とのことで、「ひたちなか海浜鉄道 ＤＣ３７１０ タイプ」で決定。
最近鉄道模型はＮゲージ（１／１５０）から１/８０に移行しつつあるのでね。
１／８０であって、「ＨＯ」（１／８７スケール、１６．５ｍｍゲージ）でも「１６番」（１／８０スケール等、１６．５ｍｍゲージ）」でもない。ましてや「ＨＯ１０６７」（１／８７スケール、１２ｍｍゲージ）であるはずもない（笑）。まぁ、移行の途中段階として「１６番」の車両を集めてはいるが、将来的には改軌（改造）したいと思っているし、１６．５ｍｍゲージの線路は１／８０馬車軌間（1372mm）用に使えるから無駄にはならないでしょ。
さて、今移行しよう（と言ってもＮゲージから完全に撤退する訳でもないが）としているのは「ＪＭ」という規格。１／８０スケール、１３ｍｍゲージというもので、「ＪＭ」という呼称も最近決まったばかりらしい。何処の誰が決めたのか詳しくは知らない（笑）が、ＪＭ：13mm×80＝1040≒1067mmという訳ですわ。
＜上段：16.5mm、中段：13mm、下段：9mm＞
９ｍｍ（Ｎ）ゲージの線路は昔から見慣れてしまっているせいか、そんなに違和感を感じたりはしなかったのだが、１６．５ｍｍゲージの線路は非常に幅が広いなぁという違和感を感じてしまったのでね。
Ｎゲージ：9mm×150＝1350 ＞ 16番ゲージ：16.5mm×80＝1320
だから、計算上ではＮゲージの方が広いはずなのだが、多分線路高による全体のバランスのせいなのだろう、１６．５ｍｍゲージの線路はベタ～っと幅広く見えるんだよね。
＜左：16.5mm、右：13mm＞
まだ、アクラスのワムとＩＭＯＮの線路しか「ＪＭ」のものは持っていないが、来月あたりに出る予定のアクラスの２０５系キットは予約済みだし、日光モデルが１３ｍｍ台車製作を予定しているみたいだから、ボチボチと揃っていくんじゃなかろうかね？ まぁ、そんなにメジャーになることは無いような気はするが・・・。
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ということで、ストラクチャーも当然１／８０。
最近よく見かけるようになったレーザーカットによる色付きペーパー製の組立ストラクチャーである。但し、よく見かけるようになったのは「さんけい」の製品であって、アレは１／８７だから私にとってはとりあえず購入対象外。今回購入したのは「ＭｓＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮ（総代理店：エコーモデル）」の製品で、銀座の天賞堂で初めて見たので試しに購入。予定では池袋のＩＭＯＮで探してみるつもりだったが、天賞堂がエコーモデル製品の特約店になったという貼り紙がしてあったので、最近になって取り扱うようになったのだろう。まぁ、一応池袋のＩＭＯＮも覗きには行ったけどね（笑）。
かなり以前から「模型鉄道でよみがえる 昭和の鉄道と暮らし エコーモデル・その世界」を購入して見ていたが、多分これからポツポツとエコーモデル製品も集めるようになるのだろう。
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これ以外にも購入したものがあるのだが、そちらは未だモノになるかどうかサッパリわからんので、モノになったらということで。
