KATOのパワーパックスタンダードSをどこかへ紛失してしまったので、パワーパックハイパーDXを購入しました。・・・また出費が(^_^;) しかしながらTOMIXのTCSパワーユニットN-1001-CL（リニューアル前）は無事見つかりましたので、両者を比較してみたいと思います。
KATO「パワーパックハイパーDX」は定価17600円で２系統の出力があり、リバース線のレイアウトなどで役に立つそうです。出力はこちらの方が大きく2Aです。一方TOMIX「TCSパワーユニットN-1001-CL（リニューアル後）」は定価14080円で出力は1.2A。どちらも常点灯機能を装備しており、入門機の１ランク上の電源ユニットとなっています。
テストは今の車両でKATO[10-1661S]サフィール踊り子（室内灯有）、昔の車両で、TOMIX[92754]VSE（室内灯無）、KATO[10-408]253系NEX（室内灯有）の３編成としました。線路は大部分がTOMIXで、一部電力供給部だけKATOにしたので同じオーバルレイアウトで２つの電源が接続できます。電源出力の目盛りはどちらも１０で、低速走行できる最小値を計測しました。
［実験結果］
サフィール踊り子 ２両
KATO 3/10
TOMIX 3/10
サフィール踊り子 ８両
KATO 4/10
TOMIX 4/10
ＶＳＥ ３両
KATO 3/10
TOMIX 4/10
ＮＥＸ ２両
KATO 6/10
TOMIX 4/10
ということで、８両程度では2Aと1.2Aの違いは出ないようです。KATOがＮＥＸで６という悪い数字を出しましたが、それ以外はKATOもTOMIXもそれほど変わらないですね。使い勝手については、レバーやダイアルと常点灯操作がKATOの方が良いと感じましたが、持っている線路に合わせて電源を買えば特に問題にはならないと思います。
