近ちゃんｄｅｓさんのこのツイートを見たので
検証してみました。
１）新レールNXS734_WideWD_P0490-15Rを２つ使って渡り線を作ると、２つの基点の位置関係はＸ：２５６ｍｍ、Ｚ：３４ｍｍというピッタリした数値です。
２）新レールNXS734_WideWD_P0490-15RとNXS734_WideWD_BAR0490-15で分岐線を作ると、２つの基点の位置関係はＸ：２５６ｍｍ、Ｚ：３４ｍｍというピッタリした数値です。
ということで、新レールはポイントがＲ４９０ですがアイマジック規格の複線間隔ピッタリの数値になります。一方、
３）旧レールIP495-15Rを２つ使って渡り線を作ると、２つの基点の位置関係はＸ：２５５.９９９９９９ｍｍ、Ｚ：３３.７０３０７５ｍｍという半端な数値です。
４）旧レールIP495-15RとIR495-15Pで分岐線を作ると、２つの基点の位置関係はＸ：２５５.９９９９９９ｍｍ、Ｚ：３３.７０３０７５ｍｍという半端な数値です。
５）ちなみに、旧レールIP495-15RとIR495-15で分岐線を作ると、２つの基点の位置関係はＸ：２５６.１１５４３１ｍｍ、Ｚ：３３.７１８２７３ｍｍという半端な数値です。
ということで、旧レールはポイントでアイマジック規格の複線間隔に僅かなズレが発生します。
つまり、新ポイントで新たにＲ４９０という数値を採用したのはこのためでしょう。また旧ポイントのＲ４９５という数値を不採用にしたのは曲線レールとポイント用曲線レールが同じ値で紛らわしかったというのがある気もします。
モデルを綺麗にするだけではなく、数値も綺麗にしたのが今回の新レールと言えるでしょう。
