＜王子駅を潜る７０００形＞ ＜王子駅前で一旦停止する８８００形＞ ＜王子駅前＞ ＜９０００形＞ ココ危なくないか？ 十数分間だけ見ていただけでも轢かれそうなヤツが何人かいたぞ。 ＜振り向くとＥ２３３＞

＜６０００形＞ ＜６０００形の中＞ ＜Ｄ５１もあったが、どうでもイイや＞ ＜山というよりは丘だよなぁ＞ ＜多分飛鳥山の山頂＞ ＜停まっていたモノレール＞

飛鳥山～飛鳥山公園～王子駅前のルートで進む。 －－－＊－－－＊－－－＊－－－ ＜乗ってきた新型車両＞ ＜前の都電に追いつく＞ ＜そう言えば旗日だから全車日の丸を掲げていたな＞ 旗日という言葉が通じるのは私より上の世代だけだろうけど。 ＜併用軌道…

「さかつう」に行くつもりで巣鴨に来たのだが、店に行くことを忘れるという大ポカをかまして愕然とした。・・・まぁ、調子が悪いんだから仕方ないと切り替えざるを得ないな。 ＜ご存知、巣鴨地蔵通り＞ ４の付く日は縁日らしく、非常に混んでいた。 －－－＊…

本来の秋葉原（あきばはら：台東区）という地名は秋葉原（あきはばら）駅の北東に位置し、そんなに賑わっている場所ではない。一番賑わっているのはココ、外神田（千代田区）だろう。 ＜旅籠町高架橋＞ －－－＊－－－＊－－－＊－－－ ２Ｆから「おいしくな…

今回は橋＆高架の名前ばかりになったわ。 ＜紅梅河岸高架橋～昌平橋架道橋＞ ＜説明は下にて＞ 左から 昌平橋架道橋（中央線）・・・緑の鉄橋 紅梅河岸高架橋（中央線）・・・比較的最近に店舗が入った高架 神田川橋梁（総武線）・・・ハの字の橋脚が特徴的…

今の交通博物館跡はこんな感じ。 ＜交通博物館跡＞ －－－＊－－－＊－－－＊－－－ 神田は古めの建物も多く、ＨＤＲ写真向きな所が結構多い。 こういった場所で正対して撮影すればテクスチャー用の画像が楽に作れるだろうと思うので、超広角で歪みの少ない…

秋葉原駅周辺を撮影。 万世橋～神田須田町～昌平橋～外神田のルートで進む。 ＜肉の万世＞ 上に行く程、高級になるという例の店。ココには入ったことは無いが、未だあまり金を持っていなかった若い頃に川越店に入り、最安でも2500円程度からというメニューに…

本来なら３月中旬頃に来ようと思っていたんだがアレだったからね。 ＜久しぶりのＥ５３１＞ 今なら「東北」と「常磐」の文字が写ったコッチの方がイイか。 ＜上野駅高架ホーム７・８番＞ それじゃあ、連日更新行ってみようか。

文章の校正が辛いので今後は写真中心にて更新予定。 で、ＨＤＲ写真に必要な露出ブラケット撮影の結果として こういうのもありかと。 －－－＊－－－＊－－－＊－－－ さて、 ＜通常の写真＞ ＜ＨＤＲ写真＞ 明暗の差が圧縮されるＨＤＲはテクスチャ用途に向…

大宮の氷川参道を歩く機会があったので、「大宮の静態保存機」で上手く撮れなかったＣ１２に再挑戦。 ＜Ｃ１２ ２９＞ Ｋ－５なら楽勝だったな。 －－－＊－－－＊－－－＊－－－ さて、 このＨＤＲ写真の出来（構図等）が良くないのは分かっているが、問題…

ついでというか、確認用としてＩＭＯＮの１３ｍｍレールもＫＡＴＯのパワーパック用に改造。 模型を弄ることは出来る。現物が目の前にあるんだから特に妄想力は必要としない。但し、弄っていても「こうしたら楽しいだろう」とか「将来こうしたいなぁ」とか、…

大宮駅の北側を越える大栄橋は昔から変わらないので、大宮駅で撮り鉄された写真を見たことがある人には多分馴染みのある橋だろう。 ＜大栄橋＞ ココからは大宮駅構内だけでなく大宮工場内も結構見えるので、この前のＣ６１２０の式典や試運転の時は撮り鉄だ…

このアングルでの撮影は一体何度目になるのだろうか。 ＜大宮駅＞ このペデストリアンデッキから撮影する大宮駅は何度撮っても上手くいかなかったのだが、K-5のCTEホワイトバランスとやや曇り気味の天気によって、漸くイラストチックな仕上がりになってくれ…

昨日の続き ＜全景＞ ＜新型車両＞ 真ん中の変な顔をした車両が最近導入された最新型。乗降扉開閉時のブザーが五月蝿いので私は好きじゃない。旧型の「ピンポーン、ピンポーン」というコンビニ入店時と同じ音の方が遥かにイイ。 ＜旧型車両＞ これが初期の車…

「健康的な生活を送る」＝「運動不足解消」という単純な発想な下に散歩するようになり、歩いて行く範囲内としてちょうどよい場所に丸山という場所がある。 鉄道好きには上越新幹線と東北新幹線の分岐する場所というと恐らく判りやすいだろうと思うが、ココに…

さて再開するか。別に震災の影響で自粛していた訳ではなく、闘病生活を送っていた・・・と言うか、一方的に病気にやられていただけである。 直接的な原因が解り治療も開始していたのだが、副作用が出たためその治療は中止。しかしながら、まぁ治療前よりは多…

先日、壊れていたカーデッキを交換するため、北上尾駅近くのイエローハットに行ったのだが、作業に１時間ほど掛かるというので撮ってきた写真。 ＜北上尾駅東口：ＨＤＲ＞ カメラ：PENTAX K-5、レンズ：smc PENTAX-DA 18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WR 焦点…

PENTAX K-5での試撮。 ＜神社にて：ＨＤＲ＞ カメラ：PENTAX K-5、レンズ：smc PENTAX-DA 18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WR 焦点距離：18.0mm、シャッター速度：1/30～1/80～1/200～1/500～1/1600sec、絞り値：F4.0、感度：800 モード：絞り優先、ホワイトバ…

＜世田谷区宮坂＞ 「撮影目的地４」は「宮坂区民センター」。 ここも狭くて結構辛い場所だ。 上から見下ろすような撮影が出来れば、結構良いアングルになりそうだったんだが・・・。 こちら側はこのアングル以外は殆ど不可能な狭さ。ＨＤＲ化してもつまらな…

そういえば、電車とバスの博物館からの戻り、Ｆ１のフロントウィングが付いたような東急大井町線の列車がいたなぁ。 望遠レンズを持っていかなかったから、ちと辛い画になったが・・・。 －－－＊－－－＊－－－＊－－－ ＜世田谷区池尻＞ 「撮影目的地３」…

＜川崎市宮前区＞ 「撮影目的地２」は「電車とバスの博物館」で、 今回もっとも撮影に行きたかった場所である。 で、最大の目的は 勿論ペコちゃん。 －－－＊－－－＊－－－＊－－－ しかし、この「電車とバスの博物館」という所は予想外の場所だった。平日…

＜台東区上野公園＞ 前回の「追加撮影目的地１」は上野の「国立科学博物館」。Ｄ５１の静態保存機はアチラコチラにあるが、多分ココが一番撮影しやすい場所だろうと予想している。・・・今度アキバに行く時にでも再挑戦しよう。今度はＫ－５だしな。時間が合…

と書くと蒸気機関車の話っぽいが、私はＳＬには殆ど興味ないんでカメラの話。 アチラのブログでは色々とテストした結果も掲載したが、結局は新たな一眼レフが必要（PowerShotG12も良かったんだけど、やっぱメイン機には成り切れなかったな。まぁサブ機として…

Ｎゲージとは違ってそんなにポコポコと新製品が出る訳ではないし、ゆっくりと出来るだろうと思っていた１６番収集だったのだが・・・ －－－＊－－－＊－－－＊－－－ ・まさかのアクラス２０５系「前面パーツセット」 ・ＫＡＴＯ「１２系客車」再生産 ・Ｋ…

また鉄道関連の写真を撮ったので更新してみる。 大宮の静態保存機と言えば、鉄道博物館という静態保存機の総本山みたいな場所がある訳だが、自宅から３０分程度で辿り着く鉄博には未だに行った事が無く、これを無視して大宮の他の静態保存機を撮影した（笑）…

コッチのブログは久しぶりの更新だな。何だかんだ言いながらもコッチは一応鉄道関係に限定しているので、更新すべきネタが無かった・・・訳でもないが、今やっているアッチのブログ用で撮影していた写真の中で鉄道写真が１枚だけあったので、コッチだけで公…