前々回の続き。 結局のところ、例え機能を追加したとしてもＶＲＭレイアウトの鉄道模型レイアウトとしての動作保証は難しいであろうという意見が寄せられ、「なるほど」と納得したわけであります。メーカーにとってはコストがかかる上に「ハイリスク・ノーリ…

セブンドリームで購入すると期間限定で貰える追加キット「ＥＦ６５ ５３５」をダウンロードしたので、早速見てみました。 「色が違うね。」 終～了～。 －－－＊－－－＊－－－＊－－－ さて、恐らく９号インストール後にこうなったんだろうと思いますが、私…

やはりＶＲＭ４第９号はカントが目玉でネットＶＲＭ界隈もこちらのネタが多い気がしますが、私としては保線車両の方が面白いのでこの辺の小さな車両が活かせるようなＮゲージ用レイアウトをＶＲＭ上で作っていたりします。こういう小型のＶＲＭレイアウトを…

小型レイアウトを作っていたら、日が変わり、夜が明け、気が付いたら夕方でした。ヤリ過ぎには注意しましょう。という訳で、１日以上遅れの編集後記です。(ＣＶ関連の略称についてはコチラで) 今回はカント付きのＣＶＢを作ったので、それに対応したＣＶを作…

ホームページ更新準備も大体終わり、仕事も客先確認待ちとなったので、９号で遊んでみた。 ①保線車両 ゆきもよさんのゆきじＶＲＭ「９号で軽便」を見て、何となく「坊ちゃん列車」を思い出したので、「zio_TomixRomenSample.VRX」に配置してみた。 のんびり…

表題の通り、アップデータversion 4.0.9.1を適用しました。 正直なところ、ここまで劇的にレイアウターが改善するとは思っていなかった。 （あの状況が酷すぎたということも言えなくはないが） アイマジック社にＧｏｏｄＪｏｂと言いたい。 レイアウターの動…

久しぶりに「VRM4-comVignette」を更新しました。と言っても、前々回の「DB Station」ネタのデータだけですが。 レイアウターに苦しめられ、Ver.4.0.9.1が出るまで待つつもりでしたが、結局先週は殆ど仕事がなく暇だったため、耐えながらコツコツと更新準備…

まるぼろさんのVRM４チャレンジ日記「進捗状況＆回らない木」を見て、「そういや無理矢理樹木を作ろうと思っていたんだっけな」と思い出し、作ってみた。 ＜右：プラレールの木って確かこんな感じだったような・・・＞ 「あぜ」だから変化をつければ、もう少…

という訳で、早速「DB Station（以下ＤＢ）」の部品を使い、作ってみた。 ファーストフード店か、カフェレストランか、中に椅子がいっぱい在るのでそんなようなモノ。 必要なのは８号とＤＢと２号（看板のみ）。データの公開は後日ホームページの方で準備し…

色々と事情があってインストールしていなかった追加キット等４本をインストールしました。欲しい車両には、「ホキ９５００」、「ＥＦ５８」、「都電７０００形（更新前）」を書き込んだので、これで「ホキ９５００」に４票入りましたな。 －－－＊－－－＊－…

所有鉄道模型の記事は書かないつもりでしたが、今回は訳あって特別。 ＜殆ど見えないけど１番奥はサロＥ２３１（ＫＡＴＯ）＞ Ｎゲージ車両の半分の長さであるＢトレインショーティ。そのサイズとほぼ同じアルナイン「とても簡単な凸形ディーゼル」＋ＧＭ「…

そりゃまぁ使えるはずですが。 さて、ＶＲＭ４第９号には「カント付きレール」が登場するわけですが、KSMasterさんのShaky thing「カントレールは扱いが難しいかも。」にもあるように実際に使う上ではちょいと制約が多いのではないか？と思いますな。カント…

ＶＲＭ４第９号用の資料に使えそうな写真があったので掲載しておきます。 ＜日の出桟橋沖から東京タワー方面を撮ったもの＞ 第９号のストラクチャーからすると、第７号と組み合わせてこんな感じの情景が作れますってことなんでしょうが、私はＥ２３１系近郊…

「カントの、カントウによる、カントウのためのパッケージ」 であるところのＶＲＭ４第９号。関東以外のユーザーは勿論のこと、関東のユーザーでさえ落胆の色が隠せない今日この頃、如何お過ごしでしょうか。 まぁ、そんなことはどうでもイイんです。それよ…

ＶＲＭ用ＰＣのビデオカードを変えました。RadeonX1600からGeForce8800GTへ。 チェッカーの得点は12万点から16万点に上昇。大して変わらないかな？と思いましたが、ビューワーを操作するとかなり体感速度は向上。 以前の記事で、CATALYST導入で結構良くなっ…