Rosso Laboratory

Rosso Laboratory

主に鉄道模型シミュレーター(VRM)などの仮想鉄道アプリを扱うブログです。またHDR写真の記事も書いています。

2009-07-01から1ヶ月間の記事一覧

TRS2006、軽快に復活!

ミハエル=シューマッハのF1復帰に比べれば大したことじゃないけれどね(笑)。・・・それにしても、サードドライバーの存在意義って何なのだろうねぇ。 まぁ、それはさておき。多分「.Net Framework」のアップデート中にPCが動かなくなり、リセットした…

一応完成

まだ手を加えるべき箇所もあるにはあるが一応完成。 Shade→3dsの段階でスムーズは取り除いたのだが、まだエッジのシャープさに欠ける。階段部のように水平面と垂直面を分ければ確実なのだが、まぁいいか。あまりにエッジが立ち過ぎているのも違和感あるし。 …

Texture貼付テスト

お次はテクスチャーの貼付テスト。全てのテクスチャーを作る前にやっておくべき項目。 ShadeからGMAXへと書き出す時には1/1000にしなくてはならないが、確認用のため1/100にした。つまりは10倍のサイズである。 テクスチャーは問題無さそうだが、エッジが丸…

跨線橋の続き

やはり、不要なポリゴンを削除する方が時間がかかりましたねぇ。 <多分2100ポリゴンぐらい> では、いざTrainzへ。 ---*---*---*--- 単調なテクスチャを貼っただけで、大きさ等を確認。 低いかと思ったんですが、架線は無事通過している…

跨線橋

夏草や 兵どもが 夢の跡 松尾芭蕉 最近の「VRMユーザー広場」を見ていると、思わずこんな句が思い浮かぶ、暑き今日この頃。如何お過ごしでしょうか。 さて、私は久しぶりにプラモデルの組み立てに走りました。昔はモデラーだったけど、今では接着剤すら見…

JR直流電車専用ホーム

仕事が一段落したのでTrainz再開。HDD増設後、WindowsUpdateをかけたり、デフラグをかけたりしたら、GMAXやTRS2006は起動しなくなり、TS2009も若干動作がおかしくなったが、GMAXだけ再インストールして実施。 仕様は「Survey」に書いた「JR直流電車専用…

コミュニケーションツールとしてのコンテンツの在り方について

ここ2週間で200枚以上の図面を書いているZioです。まだ仕事は続いているので細かいことは書けませんが、タイムリミット(7月23日)が近づいているので紹介だけしておきます。 ---*---*---*--- もしもネットVRM界隈が盛り上げよ…

Driver:自動機回し

</object> 「トラックマーク1へ移動」→「Run Around Train(機回し)」→「トラックマーク2へ移動」 ・・・という簡単な設定だけで自動機回しも出来てしまう。こうあるべきだよねぇ、やっぱり。 ---*---*---*--- 仕事が忙しくなってきたので、1~2…

Driver:自動運転と待避駅

プライオリティマーカーを使い、途中駅の追越線を特急が通過するようにしてみました。 <マーカー配置状況> 追越線と特急のプライオリティを1、待避線と普通列車のプライオリティを2としてある。 </object> 普通列車がそのまま駅で停車していてくれれば、完璧だっ…

Driver:自動運転と折返駅

駅を作るならば「Invisible Station(見えない駅)」を使えば良さそうだ。仕掛けは「Invisible Station」側に任せておいて、プラットホーム・ホーム屋根・壁を作って組み込み、駅舎や跨線橋を配置すれば恐らくいけるだろう。 折返駅やダブルクロスポイントの…

Driver:自動運転と交換駅

前回のテストをやったら、やっぱり交換駅も試してみたくなったので、「TRAM(路面電車)」でコンパクトに作ってみました。 自動運転設定は進入ホーム番号を指定するだけでポイントは自動的に変わってくれるし、対向車両が到達するまでは出発もしない。大…

Driver:自動運転と駅

さて、私は恐らくTRAINZ用にモデリングをするだろうが、TRAINZで情景を構築する上で作っておかねばならないもの、つまり現状で不足しているアセットは一体何なのか? それがイマイチ分からないので、それを知るために、実際にレイアウトを作って…