端部だけをスプラインにしない方法として「fixedtrack」をテスト。 これでＯＫなので、単独で使う直線専用プラットホーム、曲線対応プラットホーム、曲線対応プラットホーム端部の構成に変更。 ＜バラバラにした状態＞ ＜連結させた状態＞ 既にホーム関係だ…

「今回はかなりキツかったぜ」という影付け。 「track」でも「shadows」の項目があるので出来るのかと思ったが駄目だった。やはりTRS2006では「bridge」である必要があるみたい（別の方法が無いとは限らないけども今のところ不明）。 「track」と「bridge」…

GMAXでテクスチャー貼付中。 そして、Trainzへ。 －－－＊－－－＊－－－＊－－－ 屋根は跨線橋のテクスチャーをそのまま使ったが、これだと日本らしさにちと欠ける。やはり瓦とするべきか。 梁の陰影がイマイチ。影対応も考えるべきか。 スプライン部品の夜…

再びＳｈａｄｅで建築中。 妻面は板で塞いだ方が良さそう。 －－－＊－－－＊－－－＊－－－ 国鉄標準ホームはローカルホームとして使うだろうと思うので、階段やスロープも製作中。 対向式ホーム用とかＪＲ共用ホーム用とかまで作るとなると、かなりバリエ…

さて、TRS2006では全く問題がなかった跨線橋だが、TS2009に持っていくとＺバッファ干渉で悲惨な状態に。 ＜TS2009にて＞ ・・・が、今回は最初から大きなヒントがあったので比較的早く対処できた。 というのも、前回作った定規もBuild2.5ではＺバッファ干渉…

この前、必要性を再確認したので垂直＆水平定規を新たに製作。１２ｍまで対応とした。 そして、 必要性はあまり無いが夜間対応（笑）。 よって、跨線橋も夜間対応へ。 ＜TRS2006にて＞

啓明氏が「キハ04」を公開されたので、これを利用させてもらって、国鉄標準ホームとＪＲ共用ホームの高さを確認。 ＜国鉄標準ホーム：線路上面＋７６０ｍｍ＞ 結構低い感じもするけど、昔はこんな感じで段差や隙間は当たり前だったから、まぁこんなもんでし…

ＪＲ直流電車専用ホームの幅や位置を修正。 ちょっと隙間は大きい気もするが、まぁイイでしょ。 －－－＊－－－＊－－－＊－－－ 500mm移動させたけど、まだ近すぎる感じなので、 750mm移動に変更。 これで跨線橋の納まりも一応ＯＫのハズ。

それでは今までの成果を確認。 －－－＊－－－＊－－－＊－－－ 埋まった（笑）。Trainzの計測ツールで芯から2.5ｍと判断したのだけど、やっぱアレじゃアバウト過ぎて駄目だなぁ。水平スケールも作らねば。 コンクリ部が750mmだから500mmズラせばいけるかな…

ミハエル＝シューマッハのＦ１復帰に比べれば大したことじゃないけれどね（笑）。・・・それにしても、サードドライバーの存在意義って何なのだろうねぇ。 まぁ、それはさておき。多分「.Net Framework」のアップデート中にＰＣが動かなくなり、リセットした…

まだ手を加えるべき箇所もあるにはあるが一応完成。 Shade→3dsの段階でスムーズは取り除いたのだが、まだエッジのシャープさに欠ける。階段部のように水平面と垂直面を分ければ確実なのだが、まぁいいか。あまりにエッジが立ち過ぎているのも違和感あるし。 …

お次はテクスチャーの貼付テスト。全てのテクスチャーを作る前にやっておくべき項目。 ShadeからGMAXへと書き出す時には1/1000にしなくてはならないが、確認用のため1/100にした。つまりは10倍のサイズである。 テクスチャーは問題無さそうだが、エッジが丸…

やはり、不要なポリゴンを削除する方が時間がかかりましたねぇ。 ＜多分２１００ポリゴンぐらい＞ では、いざTrainzへ。 －－－＊－－－＊－－－＊－－－ 単調なテクスチャを貼っただけで、大きさ等を確認。 低いかと思ったんですが、架線は無事通過している…

夏草や 兵どもが 夢の跡 松尾芭蕉 最近の「ＶＲＭユーザー広場」を見ていると、思わずこんな句が思い浮かぶ、暑き今日この頃。如何お過ごしでしょうか。 さて、私は久しぶりにプラモデルの組み立てに走りました。昔はモデラーだったけど、今では接着剤すら見…

仕事が一段落したのでTrainz再開。ＨＤＤ増設後、WindowsUpdateをかけたり、デフラグをかけたりしたら、GMAXやTRS2006は起動しなくなり、TS2009も若干動作がおかしくなったが、GMAXだけ再インストールして実施。 仕様は「Survey」に書いた「ＪＲ直流電車専用…

ここ２週間で２００枚以上の図面を書いているＺｉｏです。まだ仕事は続いているので細かいことは書けませんが、タイムリミット（７月２３日）が近づいているので紹介だけしておきます。 －－－＊－－－＊－－－＊－－－ もしもネットＶＲＭ界隈が盛り上げよ…

</object> 「トラックマーク１へ移動」→「Run Around Train（機回し）」→「トラックマーク２へ移動」 ・・・という簡単な設定だけで自動機回しも出来てしまう。こうあるべきだよねぇ、やっぱり。 －－－＊－－－＊－－－＊－－－ 仕事が忙しくなってきたので、１～２…

プライオリティマーカーを使い、途中駅の追越線を特急が通過するようにしてみました。 ＜マーカー配置状況＞ 追越線と特急のプライオリティを１、待避線と普通列車のプライオリティを２としてある。 </object> 普通列車がそのまま駅で停車していてくれれば、完璧だっ…

駅を作るならば「Invisible Station（見えない駅）」を使えば良さそうだ。仕掛けは「Invisible Station」側に任せておいて、プラットホーム・ホーム屋根・壁を作って組み込み、駅舎や跨線橋を配置すれば恐らくいけるだろう。 折返駅やダブルクロスポイントの…

前回のテストをやったら、やっぱり交換駅も試してみたくなったので、「ＴＲＡＭ（路面電車）」でコンパクトに作ってみました。 自動運転設定は進入ホーム番号を指定するだけでポイントは自動的に変わってくれるし、対向車両が到達するまでは出発もしない。大…

さて、私は恐らくＴＲＡＩＮＺ用にモデリングをするだろうが、ＴＲＡＩＮＺで情景を構築する上で作っておかねばならないもの、つまり現状で不足しているアセットは一体何なのか？ それがイマイチ分からないので、それを知るために、実際にレイアウトを作って…

１１５系湘南色では大して変わらないのでスカ色に。 １１５系スカ色と言えば中央東線。・・・また縁の無いものを作ってしまった。無理に１１５系にせず１１３系で作った方が良かったかも。 ついでに長野色を試すも、 幌枠の色が問題になりそう。「しなの鉄道…

お次のターゲットは電車。テキトーな写真に置き換えてチェック。 ４８５系の側面は厳しい。九州の派手なヤツやあかべぇ塗装は無理そうだ。 １１３系は大丈夫そうか。 で、とりあえず１１５系風にすると、変更した部分の取手らしきものが、また重複する。流石…

Hanshin9501氏のTRS2006「リペイントの方法」を見て、塗り絵をば。 まだ詳しくは知らないのだが、リペイントするためには「Paint Shed」とかいう機能（？）を使うのかなぁと思っていた。しかし、クローンを作ってテクスチャーを変えるだけらしいので、コチラ…

ＴＲＡＩＮＺでは「Content Manager」で大量に表示される部品群を「Asset（アセット：資産・財産）」と呼ぶが、このアセットの中で一番簡単に作れるのが「Region（リージョン：地域）」だろうと思う。 モデリングしてアセットを作ってみたい人は勿論だが、モ…

VRM++「思考」の記事及びコメント欄の漆黒氏の発言より。 相変わらずストラクチャー類を探し出す時間がレイアウト作成より掛っているのがチョット残念だ。 ＞VRMの部品整理力 これならストラクチャを態々、グループ分けしなくても支障は無いのかと思ったり……

その情景がリアルに見えるかどうかが決まる要素として、植物の存在は結構大きなウェイトを占めるものだろう。Ｔｒａｉｎｚでは両面ポリゴン数枚で樹木等を再現するものが圧倒的に多いが、やっぱりありましたよ、３Ｄ樹木。 こういうアングルが構成できるのは…

この前の作りかけの情景に少しストラクチャーを追加し、一枚絵にしてみた。 テクスチャーに写真が使われているのでリアルに見えるが、「リアル」というよりもＣＧ特有の「シャープさ」の方が強い感じがする。そこでお遊びとして、敢えてソレを崩してみよう。…

2009/06/13 (0)：Surveyorへの道 2009/06/14 (1)：Topology （2009/06/16 ５ｍグリッド化追記） 2009/06/15 (2)：Paint 2009/06/16 (3)：Objects-Add object 2009/06/17 (4)：Objects-Add spline 2009/06/18 (5)：Tracks-Add track 2009/06/18 (6)：Tracks-A…

編成配置について。 ①.Train mode 右が今回解説する編成配置モード。左は前回解説した車両配置モード。 －－－＊－－－＊－－－＊－－－ ②.Train selection キーボード入力で使いたい編成へジャンプする。 ③.編成選択 右のスライダーで上下させ、使いたい編…